Zöld erdőben jártam...
Üdv!
Először is a felkészülésről:
Már tavaly indulni akartam, de a 20 ezerért vásárolt Yamaha Mint nem állt össze addigra. Visszaolvastam a beszámolókat és megpróbáltam magam tartani a Taki által megfogalmazott alapelvekhez. Szerintem sikerült is. A kis Mint 4 centis rugóútja, 8 collos kereke maximálisan túlment a terepképtelenség határán. Low budget-re vettem a témát, nem akartam sokat költeni. Ez azért annyira nem jött össze, mert csak kellett egy új dugattyú, mert nem is belevaló volt benne. Akkor már hengerrel együtt a csere. Itt egy kicsit bevallom csaltam, mert egy 60ccm bws henger ment rá, de mivel ez nem variátoros, hanem sima láncos hajtás, annyira megy a motor amennyit a fordulat pörög, nincs áttétel váltás, semmi. Így a háttérben felháborodott népet megnyugtatom, hogy semmi, de SEMMI előnyöm nem származott ebből! 
Ugyanolyan erőtlen maradt a homokban, talán az össz 5 km aszfalton volt hatása és felgyorsult vagy 50km/h-ra! 
Ugyanolyan erőtlen maradt a homokban, talán az össz 5 km aszfalton volt hatása és felgyorsult vagy 50km/h-ra! Szóval egy kis maszekolás, merevítés és összeállt ez a szörnyeteg!
A Rally:
Ez volt az első Mopedrallym!
Hála Istennek megfertőztem az egyik barátom is, úgyhogy nem egyedül vágtam neki, az ő lecsupaszított Honda Diója, sem volt sokkal acélosabb.
Szóval a reggeli érkezés, lepakolás, regisztráció során az a hangulat, ami körbeölelte az egészet lélegzetelállító volt számomra! Csak vigyorogtam a sok kiszuperált, átalakított gépen, embereken, egyéniségeken!
Állatira tetszett, teljesen beszippantja az embert az a közeg! A rajtnál már az első 30 méter után elő kellett venni a nyuszimotoros mozgást, mivel az a kis domb is kifogott rajtunk. Itt még nem sejtettem, hogy milyen lassan fogunk haladni. Pisti barátommal sisakbeszélős kapcsolatban voltunk, így a kommunikáció végig folyamatos volt. Hát mit mondjak... végigröhögtük az egészet. A mi és mások szerencsétlenkedése nagyon szórakoztató volt.
Utólag is olvastam és ott is mondták sokan, hogy szerencsénk volt, mert előző nap megázott a homok. A szerencséről úgy lásztik más elképzeléseim voltak eddig.
A rally előtt a sár miatt aggódtam, de megnyugtatom a leendő első rallystásokat, hogy nem kell! Sokkal inkább a homok, homok és a homok miatt!
Tartalék benzinnel érdemes készülni. Nekem mondjuk nem kellett, 4,1 lett a fogyasztás, de a Dió megevett 9! litert százon!
Komolyabb műszaki hibánk nem volt, a kis Minten kellett egy taktikai, a Dión meg egy alapos karbitisztítást végezni kb 3/4 távon. Ennyi.
Feleségem is meglepődött, hogy "ezzel a szarral" végig tudtam menni. Azt hitte szétesik menet közben!
A pontszerző feladatok jók voltak, annyi mozgás pluszban belefért, bár a célnál lévőket már kihagytam. Az utolsó 50 km-en (3 óra) már úgy sajgott az alfelem, hogy le sem bírom írni! Örültem, hogy vége lett. Piszkosul elfáradtam.
Lényeg, ami lényeg, az első Mopedrallynkat sikeresen teljesítettük 11óra 55 perc alatt! Benne voltunk az első 200-ban is, mert még emléklapot is kaptunk!
Jövőre már csapatban indulunk, mert a kísérő sofőrünket is beszippantotta a feeling! Ja és a 0. napra is elmegyünk sátrazni.
A videós összeállítás az alábbi linken!
Jövőre találkozunk!
Sziasztok!
Csernai Gábor /NyusziMotoros/
Comments powered by CComment